Warm-gewalzte Stahl-I--Träger bieten ein hohes Widerstandsmoment entlang der primären vertikalen Achse und optimieren so die Materialeffizienz gegenüber Biegekräften in Strukturgerüsten. Diese Träger werden in standardmäßigen amerikanischen (S-Beam, W-Beam/Wide Flange) und europäischen Profilen (IPE, IPN, HEA, HEB) geliefert und nach strengen strukturellen Standards für den gewerblichen Bau, Brückengerüste, Gerätekufen und Infrastrukturprojekte hergestellt.
Maßhaltigkeit, saubere Kantenradien und vorhersagbare Streckgrenze bei allen Schmelzen sorgen für eine reibungslose Passung bei der Fertigung außerhalb{1}s und der Montage vor Ort-.
Wichtige Produktmerkmale
Hohes Trägheitsmoment:Konische Flansche (S-Träger) oder parallele Flansche (W-Träger) konzentrieren die Stahlmasse in Zonen mit hoher -Beanspruchung und bieten maximale Tragfähigkeit pro linearem Pfund/Kilogramm.
Dimensionskonsistenz:Die Frästoleranzen entsprechen streng den Normen ASTM A6/A6M, EN 10034 und GB/T 706 und minimieren Passungslücken beim automatischen Schneiden, Bohren und Schweißen.
Kontrollierte chemische Zusammensetzung:Niedrige Kohlenstoffäquivalente (CEV) sorgen für eine vorhersehbare Streckgrenze und verhindern die Bildung von Rissen in der Hitzeeinflusszone (HAZ) beim Schweißen vor Ort oder in der Werkstatt.
Strukturelle Geradheit:Wölbungen und Krümmungen werden innerhalb von 1/1000 der Gesamtlänge gehalten, wodurch Verzerrungen bei Installationen mit großen Spannweiten verhindert werden.
Technische Spezifikationen
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Profiltyp |
Standardbezeichnung |
Höhen-/Tiefenbereich (mm) |
Flanschbreitenbereich (mm) |
Bahndickenbereich (mm) |
Standardlängen (m) |
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Amerikanischer Standard (S-Beam) |
S3 x 5,7 bis S24 x 106 |
76 – 610 |
59 – 203 |
4.3 – 17.5 |
6,0, 9,0, 12,0 (Benutzerdefiniert bis 18 m) |
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Breiter Flansch (W-Träger) |
B4 x 13 bis B36 x 302 |
100 – 900 |
100 – 400 |
6.0 – 24.0 |
6.0, 12.0, 15.0, 18.0 |
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Europäische Sektion (IPE / IPN) |
IPE 80 – IPE 600 / IPN 80 – IPN 550 |
80 – 600 |
46 – 220 |
3.8 – 15.0 |
6.0, 12.0 |
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Europäische Sektion (HEA / HEB) |
HEA 100 – HEA 1000 / HEB 100 – HEB 1000 |
96 – 990 |
100 – 300 |
5.0 – 19.0 |
6.0, 12.0 |
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Chinesischer Standard (GB/T) |
10# bis 63# (a, b, c) |
100 – 630 |
68 – 180 |
4.5 – 17.0 |
6.0 – 12.0 |
Noten und Standards
ASTM-Standards (nordamerikanische Märkte)
- ASTM A36: Allgemeiner Kohlenstoffbaustahl. Mindeststreckgrenze: 36 ksi (250 MPa); Zugfestigkeit: 58–80 ksi (400–550 MPa).
- ASTM A992: Standard für Breitflanschträger in Gebäuderahmen. Mindeststreckgrenze: 50 ksi (345 MPa); Verhältnis von Streckgrenze-zu-Zugfestigkeit<= 0.85; Carbon Equivalent (CEV) controlled for weldability.
- ASTM A572 Klasse 50: Hoch-niedrig-legierter (HSLA) Columbium-Vanadium-Baustahl für Brücken und verschraubte/geschweißte Konstruktionen.
EN-Normen (Europäische Märkte)
- EN 10025-2 S235JR / S275JR: Unlegierte Baustähle mit spezifizierter Schlagprüfung bei Raumtemperatur (20 Grad).
- EN 10025-2 S355JR / S355J2: Hochfester Baustahl. S355J2 umfasst Charpy-V-Kerbschlagprüfung bei -20 Grad (min. . 27 Joule).
GB-Standards (asiatische und allgemeine Exportmärkte)
GB/T 700 Q235B und GB/T 1591 Q355B/C/D: Strukturqualitäten entsprechend den Standards S235 und S355.
Oberflächen- und Bearbeitungsoptionen
Als-Gewalzt (Mill Finish):Beim Warmwalzen entzundert; Auf Wunsch leicht geölt als Transportkorrosionsschutz.
Strahlreinigung:Zentrifugalstrahlen nach ISO 8501-1 Sa 2,5 zur Entfernung von Walzzunder und Rost vor der Beschichtung.
Grundierung:Kaufen Sie eine -schweißbare Zink--Grundierung oder Epoxidgrundierung (20–40 μm DFT) für vorübergehenden atmosphärischen Schutz während der Lagerung und Montage.
Feuerverzinkung-:Chargen-Feuerverzinkung gemäß ASTM A123 / ISO 1461 (Mindestgewicht der Zinkbeschichtung 610 g/m² / 85 µm durchschnittliche Dicke) für extreme Außen- oder Meeresbedingungen.
Fertigungsdienstleistungen:Längenschneiden (Toleranz ±2 mm), Bohren von Flansch-/Steglöchern, Abschrägen, Ausklinken und Schweißen von Versteifungsplatten.
Anwendungen
Gewerbe- und Wohngebäude:Bodenbalken, Dachträger, Kopfbalken und tragende Säulen.
Industrie- und Krankonstruktionen:Kranbahnträger, Einschienenbahnen und Stützkufen für schweres Gerät.
Infrastruktur & Brücken:Brückenwangen, Membranträger, Träger von Autobahnüberführungen und Lärmschutzwände für Autobahnen.
Energie- und Versorgungseinrichtungen:Rohrgestellkonstruktionen, Stützrahmen für Solarmodule, Strukturplattformen für Kraftwerke und Untergestelle für Offshore-Module.
Qualitätskontrolle und Inspektion
Jedes Mühlenlos wird vor dem Versand einer zerstörenden und zerstörungsfreien Bewertung unterzogen. Die Dokumentation umfasst Mühlentestzertifikate nach EN 10204 3.1 mit detaillierten Angaben zu spezifischen Wärmechemie- und mechanischen Testergebnissen.
Chemische Analyse:Spektrometrische Tests für C-, Mn-, Si-, P-, S-, Cr-, Ni-, Cu-, V-, Nb- und CEV-Berechnungen.
Mechanische Prüfung:Zugversuche (Streckgrenze, Zugfestigkeit, Dehnung) und Charpy-V-Kerbschlagversuche bis -20 Grad oder -40 Grad je nach Bestellspezifikation.
Dimensionsüberprüfung:Laser-/Messschieberprüfungen auf Tiefe (d), Flanschbreite (b_f), Stegdicke (t_w), Flanschdicke (t_f), Ungleichmäßigkeit, Wölbung und Krümmung gemäß ASTM A6 / EN 10034-Toleranzen.
Zerstörungsfreie Prüfung (NDT):Ultraschallprüfung (UT) gemäß ASTM A578 Level B an schweren Steg-/Flanschverbindungen zur Erkennung interner Laminierungen oder Einschlüsse auf Kundenwunsch.
Liefer- und Anpassungsoptionen
Lager- und Mühlenproduktion:Standardgrößen im Rohbestand; Nicht-Standardgrößen oder bestimmte Stahlsorten, die nach Walzplänen hergestellt werden.
Längengrößen:Standardlängen (6,0 m, 12,0 m) oder kundenspezifische Optionen mit festem Zuschnitt-auf-Längen von 3,0 m bis 18,0 m, um Ausschuss auf der Baustelle zu vermeiden.
Bündelung und Verpackung:Hochleistungsdrahtbündelung mit Eckenschutz; blanke Oberfläche oder wasserfeste Plastikfolie für den Seetransport.
Markierung:Zur vollständigen Rückverfolgbarkeit sind auf jedem einzelnen Träger Schmelzennummer, Stahlsorte, Profilgröße, Länge und Ursprung schabloniert.
Was Käufer für ein Angebot angeben sollten
Um ein genaues kommerzielles Angebot und eine Bestätigung der technischen Konformität zu erhalten, geben Sie die folgenden Details an:
Profiltyp und -größe:Spezifische Abschnittsbezeichnung (z. B. W12x26, S10x35, IPE 300, HEB 200).
Standard und Klasse:Erforderliche Spezifikation (z. B. ASTM A992, ASTM A36, EN 10025 S355J2).
Längenanforderungen:Genaue Schnittlänge pro Stück und Toleranzgrenzen.
Oberflächenbeschaffenheit:Rohbearbeitet, kugelgestrahlt (Sa 2,5), grundiert oder feuerverzinkt (ASTM A123).
Sekundärfertigung:Zeichnungen mit detaillierten Lochmustern, Abschrägungen oder Ausklinkungen, falls erforderlich.
Menge und Ziel:Gesamtgewicht (metrische Tonnen/Pfund) und Lieferhafen (Incoterms 2020: FOB, CFR, CIF oder DDP).
Inspektion durch Dritte-:Erwähnen Sie, ob vor dem Versand eine SGS-, BV- oder Intertek-Inspektion erforderlich ist.
FAQ
F: Was ist der Hauptstrukturunterschied zwischen S-Beams und W-Beams?
A: S-Träger (amerikanischer Standard) weisen eine Neigung an den inneren Flanschflächen auf (16,67 % Neigung / 2:12 Neigung). W-Träger (breiter Flansch) haben parallele Innen- und Außenflanschflächen und bieten so eine breitere Kontaktfläche und eine höhere seitliche Steifigkeit gegen Torsionsknicken.
F: Wie verhindert man Rost während des Seetransports?
A: Unbeschichteter warm{0}gewalzter Stahl wird mit rost-hemmenden Ölen gebündelt oder in robustes-wasserdichtes Kunststoffgewebe eingewickelt. Für ausgedehnte Seefrachten oder offene -Hoflagerung im Hafen wird eine werkseitig-aufgetragene schweißbare Grundierung oder eine Feuerverzinkung-empfohlen.
F: Werden der Lieferung Materialprüfzertifikate beigefügt?
A: Ja. Vollständige EN 10204 3.1 Mühlentestzertifikate werden mit den Handelsdokumenten verschickt und vor dem Versand digital bereitgestellt. In den Zertifikaten sind die Schmelzwärmezahl, die vollständige chemische Zusammensetzung und die mechanischen Testwerte aufgeführt, die direkt den Schablonenmarkierungen auf den physikalischen Trägern entsprechen.
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